Renault 5 Alpine Turbo
Bauzeit 1980-1984. Der R5 Alpine Turbo war zu seiner Zeit das schnellste Serienfahrzeug seiner Klasse.
Dieser hier ist ein Glücksfall aus erster Hand aus der letzten Baureihe mit EZ 07.1984 und 097.748 km.
Seit Juni 2016 ist er bei uns. Wir haben ihn technisch überholt, sein Alpine-Motor läuft bestens. Der Lack ist Original,
die Polsterung erneuert, die Felgen wurden aufgearbeitet. Er hat 870 kg Leergewicht,79 kW/107 PS und 185km/h Spitze.
Ausstattung: Überrollkäfig, einstellbares Fahrwerk,
Fly-Off-Handbremse, Sparco Vollschalensitze,
Batterietrennschalter, Sprechfunk
Renault Dauphine
Bauzeit von 1956-1968
Die Dauphine, Fränzösich Thronfolgerin,
folgte auf den 4CV, S.Modell ganz unten.
Besonderheiten: Heckmotor und
wassergekühlter Vierzylinder.
Unsere Dauphine ist BJ 1961, hat 27 PS
und 845 ccm. Damit schafft sie 110kmh.
Ihr Vorbesitzer restaurierte sie behutsam
und sehr sorgfältig.
Sie springt sofort an und läuft schön rund.
Wir haben sie im Juli 2017 erworben.
Bei der Albchallenge 2018 erreichte sie eine
Platzierung in der Kategorie Klassik.
Seit November 2019 gehört sie zum
Oldtimermuseum Zollernalb.
Renault 5 Turbo II
Unser neuestes Schätzchen: ein R5 Turbo II.
Endlich.
Bauzeit: 1983-1985
Der R5 Turbo II wurde als reiner Zweisitzer gebaut.
Er hat einen Mittelmotor mit 1,4 Ltr.
Turboaufladung und serienmässig 160 PS mit
Hinterradantrieb. Das Leergewicht liegt bei 970 kg.
Unseren Turbo II haben wir im Oktober 2017
in Südfrankreich gefunden.
Erstzulassung war April 1984.
Er entspricht dem Rallyemodell Cévennes und
wurde mit Original-Cévennesparts aufgebaut,
hat ca 200 PS und macht enorm viel Spaß.
Renault 5 Special
Ein Sondermodell und daher ausgesprochen selten.
Wir haben ihn im April 2017 erworben und zwei Jahre lang sachte instand gesetzt.
Im Juni 2019 war er komplett. Sein neuer Besitzer bestreitet Rallyes mit ihm.
Renault Fuego
Bauzeit von 1979-1986
Nachfolger der Coupés R15 und R17.
1980 wird der Fuego mit dem Goldenen Lenkrad
ausgezeichnet.
Unser Fuego ist BJ 1985, hat 102 PS und 2150 ccm.
Damit schafft er ca. 200 km/h.
Sein Vorbesitzer hegte und pflegte ihn über 20 Jahre so
gut, dass er sich in einem Topzustand befindet.
Wir haben ihn im April 2017 erworben.
Renault 10 Mayor
R10 Mayor Phase I von 1965-1967
Besondere Merkmale: Viertürer, Heckmotor, Startautomatik
Der R10 war der größere Nachfolger des R8.
Er glänzte mit seiner Startautomatik, welche die damals übliche
Starterklappe (Choke) ersetzte und hatte rundum Scheibenbremsen,
auch das eine Neuheit.
Den abgebildeten R10 Mayor mit Bj 1966 erwarben wir 2015.
Bei einer Laufleistung von über 100.000 km sind der Vierzylindermotor
und das Getriebe noch Original. Mit seinen 46 PS und 1108 ccm
erreicht er 132 km/h. Damit er aber seinem Rallye-Look gerecht wird,
statteten wir ihn mit einem 100PS starken 1.4 Alpine-Motor aus.
Der Mayor hat seit November 2016 einen neuen Eigentümer, der ihn als
Alltagsauto fährt - viel Spaß mit der kleinen Rennmaschine!
Die Alpine A110 kehrte 2017 zurück.
Aber hier ist eine ihrer Vorgängerinnen, eine
Renault Alpine A310.
Sie schlief 20 Jahre in einer Scheune.
Wir haben das Dornröschen sachte aufgeweckt.
Sie ist ein Gruppe 4 Breitbau, hat 150 PS,
ist EZ 04.1980 und hat 56.000 km auf dem Tacho.
Sie hat 3-Loch Gotti-Felgen
und eine 4-Rohr Devil-Anlage.
Der Innenraum ist original blau-gelb gepolstert.
H-Zulassung, HU 10.2018
Die Alpine hat im September 2017 einen neuen
Besitzer gefunden. Viel Spaß mit der Prinzessin.
Renault 4CV, das Cremeschnittchen
Bauzeit von 1946-1961
Dieser 4CV stammt aus der letzten Baureihe mit EZ 13.01.1961.
Er hat 26 PS, 3-Gangschaltung und erreicht 100km/h.
Es ist ein Viertürer, technisch überholt, Lackschäden.
Neu: Tank, Reifen, Beläge hinten, 6V-Starterbatterie, Sitzbezüge, Himmel.
Wir haben den 4CV 2007 erworben und sehr gerne gefahren.
2016 hat ihn ein Käufer nach Norddeutschland mitgenommen.
Wir wünschen den neuen Oldtimerliebhabern viel Freude mit dem Kleinen.
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Ein Fahrzeug ist für uns mehr als ein Transportmittel.
Es hat eine Geschichte, Besonderheiten und Eigenarten, will gehegt und gepflegt werden, vor allem, wenn es ein Oldtimer ist.
Hier stellen wir Ihnen unsere Schätzchen vor. Wir bieten Ihnen Wartung und Instandsetzung auch für Ihren Oldtimer an.
Renault 16
Bauzeit von 1965-1979
Das Sofa unter den Limousinen,
besser gepolstert war keine andere.
Besondere Merkmale:
Lenkradschaltung, Frontantrieb,
in einem Stück gegossener
Aluminiummotor,
sensationelles Raumkonzept,
Auto des Jahres 1966.
Unser R16 TL ist BJ ‘74, hat 67 PS, 1553
ccm, wurde für den französischen Markt
produziert und gut gepflegt, so dass alles
original erhalten ist.
Wir haben ihn 2011 erstanden.
Herzlichen Dank an Slowly Sideways und den AvD
für die Einladung zum Oldtimer Grand Prix am Nürburgring 09.-11.08.19
Wir hatten viel Spaß auf der Nordschleife!
OLDTIMER